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Triunfo y fracaso de las ciudades y 5: las personas y no los edificios

pressmark — Thu, 08 Dec 2011 07:37:38 +0000

Una urbe inteligente no puede construir fortalezas, no puede separar a la gente de la calle. Una ciudad que no crece corre el riesgo de expulsar a su población. Lo que sucede con la que crece demasiado depende de cómo esté organizada la comunicación entre la gente. Son los medios de transporte los que dibujan la forma de las ciudades.

Triunfo y fracaso de las ciudades 4: la densidad sostenible

pressmark — Thu, 08 Dec 2011 07:29:44 +0000

“El problema del tráfico expresa la imposibilidad de saciar la demanda de todo aquello que sea gratuito. La construcción de más carreteras casi nunca elimina las demoras en el tráfico, pero el cobro por congestión, sí”

Triunfo y fracaso de las ciudades 3: el cambio constante

pressmark — Thu, 08 Dec 2011 07:27:00 +0000

Del mismo modo que las ciudades son buenas para los emigrantes, los emigrantes son buenos para las ciudades. En 2008, el 36% de los neoyorquinos había nacido en el extranjero y el 48% hablaba en su casa una lengua que no era el inglés. A excepción de 12 de los 118 años comprendidos entre 1891 y 2009, la Filarmónica de Nueva York ha dependido de directores nacidos en el extranjero. También la cultura neoyorquina de los bagels, las pizzas y el pollo kung pao tiene origen fuera del continente. En todo eso se benefician ciudades e inmigrantes.

Parquímetros inteligentes en San Francisco

pressmark — Tue, 22 Nov 2011 11:03:35 +0000

Sería genial que en un futuro cuando las bicis inunden la ciudad, se utilizaran con bicis además de con coches

Intervenciones urbanas

La Caravana — Tue, 22 Nov 2011 09:07:05 +0000

En la organización espacial en las ciudades, la estructura de éstas y el transporte se complementan y retroalimentan para configurar una determinada realidad social. Las intervenciones urbanas ya sean artísticas o de cualquier otro tipo, buscan un cambio de percepción en los ciudadanos que las habitan. Algunas son efímeras como el caso de los graffitis:

“

y otras llegan para quedarse. Como la intervención High Line en Nueva York hecha sobre los viejas rieles del tren, en la zona oeste de esa ciudad. Hace más de 20 años que no pasan los trenes por esta estructura que se creó como parte de una de las mayores infraestructuras de transporte en 1930. Este espacio de intervención colectiva se ha llevado a cabo entre diseñadores y arquitectos para abrir otra vía de comunicación y disfrute en la ciudad. Bonito, ¿verdad?

Por último os presentamos un expendedor de bicicletas en Japón. No es una intervención urbana como la primera que os hemos mostrado. Se parece más a la segunda aunque es comercial pero que también llega para quedarse: un depósito de bicis a pie de calle.

Aquí podéis ver cómo funciona. ¡Increíble!

Plano de calles tranquilas para circular hasta Ciudad Universitaria

La Caravana — Thu, 03 Nov 2011 08:27:29 +0000

En bici por Madrid y Bicifindes han preparado un “Plano de calles tranquilas para ir en bici a la Ciudad Universitaria”. El día 9 de noviembre se realizará esta actividad enmarcada en la Semana Cultural de ETSA (Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid).

Colaboran con ETSAM, Basurama, AJAM, Asociación de Arquitectos (aA), En bici por Madrid, Sindicato de Arquitectos, Matadero Madrid, Habitafrica y Arquiguías por Madrid entre otros. Cualquiera puede participar y apuntarse a realizar alguna de las rutas que han preparado para ir de su casa a la Universidad y de paso aprender a moverse en bici por la ciudad, es día festivo así que ¿por qué no apuntarse?.

Hay muchas otra actividades como conciertos, concursos de dibujo y fotografía, exhibición de un documental o mesas redondas y coloquios.

En bici por Madrid también nos dan unos cuantos consejos para circular en la ciudad. Os mostramos un vídeo que colgaron en su blog:

10 baratos y fáciles proyectos DIY para la bici que cualquiera puede hacer

pressmark — Sun, 09 Oct 2011 22:58:31 +0000

Diez proyectos de bricolaje de bici recopilados en el blog de London Cyclist. Entre ellos: añadir una cámara de fotos, una bici luminosa, come-cocos de leds en las ruedas, almacenamiento y reparación…

Vídeo Longboard de un colectivo Madrileño

pressmark — Wed, 21 Sep 2011 12:33:06 +0000

Os dejo su perfil en Vimeo, desde ahí se puede acceder a sus blogs, Twitter… un montón de material bien bonito!!